南充70年！往昔车马慢，今朝新篇章

喜迎国庆

从小，爷爷就跟我说：没有嘉陵江，就没有南充这座城。

2200多年以来，南充地区的人们临江而居，沿江发展，嘉陵江见证了南充上千年的历史变迁，其中包括了建国七十年来的飞速发展！

交通发展

渡江

建国以来，嘉陵江两岸人民的往来都依靠的是摆渡船。

图片来源于光明日报

嘉陵江上的第一座大桥——白塔大桥，1975年7月建成，大大改变了高坪镇人民的生活方式，那时候形成了“买根葱都要过桥去顺庆”的习惯。

1981年的嘉陵江大桥

图片来源于谢奇

二桥——清泉寺大桥，2001年二桥建成通车，连接顺庆的环都大道和高坪的小龙乡，还担负着为绕城高速形成闭合的重任。

图片来源于网络

三桥——2007年上中坝大桥架起，进一步缩短了顺庆与江东新区的距离，也缓解了一桥的通行压力。

图片来源于网络

从2008年开始，南充各项建设工作都进展迅速，市政新区建设进入快速发展阶段、2009年正式开启南门坝旧城改造项目、多家知名企业入驻江东新区……

图片来源于网络

四桥——下中坝嘉陵江大桥在2012年建成通车，这座桥连接顺庆的人民南路、南门坝和高坪的下中坝、安汉新区。

图片来源于网络

近年来，随着南充“跨江东进，拥江发展，北拓南延，东进西扩”的发展策略，三区沿江地带愈显重要。

南充向北就体现在北部新城和会展新城的发展上，在建的将军路大桥（五桥）连接市政新区将军路和高坪区江东大道，为会展新城的成熟发展奠定了基础。

将军路大桥效果图

随着这几年城市向南发展即将通车的都京港大桥（七桥）和规划的朱凤寺大桥（六桥）将打破高坪区和嘉陵区南延的局限性，将城市南延的重点区域连接起来。

都京港大桥

南充的城市建设能够向四周快速发展，依托于我们的公路交通、轨道交通和航空发展，交通便捷了，经济自然就发展起来了。

铁路

1958年，国家规划在川中修建一条铁路，但后来因为种种原因几度停工，历经40年，这条铁路终于在1998年建成通车，这就是南充人民的第一条铁路——达成铁路，自此南充开启了铁路交通时代。

达成铁路嘉陵江大桥，来源于网络

2015年，兰渝铁路建成通车，南充境内增设了南充北站、南部站、阆中站，不仅结束了南部、阆中不通火车的历史，为两地经济发展带来新的推动作用，两条铁路还在南充市境内呈十字交汇，更加突出了南充是川东北交通枢纽的作用。

图片来源于南充新闻网

不仅如此，成南达高铁开工在即，南充将在2024年开启“高铁时代”！

航空

早在新中国成立前的1941年，南充就开始了航空发展历程。

1941年位于南充市嘉陵区火花镇的南充火花机场建成，原名南充都尉坝机场，占地80.6万平方米，是当时的军用机场，但未投入使用。在中华人民共和国成立后，才改成民用机场并通航，当时只开通了南充至成都、达县和重庆的航线。

1966年火花机场航拍

1983年火花机场停航，1989年2月扩建复航，1999年4月再次停航。

几年前的卫星地图依稀可见飞机坝的影子

直至2002年3月，南充高坪机场正式开工，机场按照4D级规划、4C级标准建设，2004年5月初高坪机场竣工，5月15日首航。高坪机场的建成通航，大大提高了南充的投资价值，为南充市对外开放和跨越式发展打下坚实的基础。

高坪机场老航站楼，来源于网络

现在，高坪机场二期工程即将完工，高坪机场三期工程也在进行前期工作。高坪机场的发展还在持续进行中，越来越多的航线将会开通……

T2航站楼，图片来源于三国源论坛

南充新航站楼效果图，来源于三国源论坛

城市面貌

五星花园

从1949年五星花园建成，到如今已过了70年之久。五星花园是60、70的记忆，80、90的青春。南充嘉陵江由北向南流淌，而南充旧城依江而建，1949年胡耀邦同志任川北行政公署主任，重新规划了南充的城市格局，在老城区的西面，开辟了一个大广场，中间修建了一座与五角星相似的大花园，因此，命名为“五星花园”。

图片来源于创新南充

1966年航拍五星花园

图片来源于创新南充

1994年，南充第一个购物中心“赛丽斯广场”在模范街开业

20年前的五星花园，来源于网络

2003年左右，盛华堂、新世纪、沃尔玛等大型商业项目陆续开业，五星花园逐渐发展成了南充最繁华的商业中心。五星花园见证了南充新中国成立以来的发展。

图片来源于网络

到2010年后，不知为何，这个繁华的核心商圈不堪重负，交通拥堵、车位紧缺、商业承载不足等问题接连出现。

2012年，为了顺应发展，五星花园开始迎来大改造，最突出的便是地下隧道与商铺的修建，使得五星花园的交通更加拥堵，让许多人“怕”去五星花园，路过会堵车，逛街难停车。

图片来源于南充晚报

2014年初，盛华堂百货倒闭，作为五星花园甚至南充的最具代表性的商业之一，它见证了五星花园的鼎盛和衰落，也算是五星花园走向衰落的标志。

图片来源于耗子哥

虽然现在的五星花园已不如以往的繁荣，但依然是南充的市中心，拥有大批人流量。

现在的五星花园，来源于南充晚报

除了五星花园，另外一个地方也见证了南充“长大”的过程。

北湖公园

1984年以前，还未规划为公园的北湖大家大都称其为“莲花池”，嘉陵江东岸鹤鸣山上的宋代白塔倒映池中，清晰可见，构成南充八景之一“莲池倒影”。

1966年航拍莲花池

在当时，南充市只有一个果山公园，随着城市的发展，显然不能满足人民的需求，于是1984年10月，经四川省人民政府批准，同意将“莲花池”扩建为“北湖公园”。

1986年2月5日，北湖公园正式开放，但是是封闭式开放，需要有票才能进去。

图片来源于果城网

80年代的北湖公园，来源于网络

2003年，北湖扩建完成，改封闭式为开放式，老百姓们可以不用门票，随意进入北湖公园游玩，北湖公园真正地融入了百姓们的生活。

2003年破墙后的北湖公园，图片来源于余中华

2007年，北湖公园成功升为国家AAA级旅游景区，成为了南充的一张名片，不少来南充游玩的游客都会去北湖公园走一遭。

现在，北湖公园又搭起了高高的改建围墙，将会再次让我们看到一个全新的面貌，届时，北湖公园将会更加宽敞、功能会更加完善、环境会更加优美、水质会更加清澈，“莲池倒影”也不再是回忆。

北湖公园改造效果图

70年来，南充作为川东北重镇，风雨兼程，不断前行。

将来，南充会向着“建设成渝第二城，争创全省副中心”的目标继续前进！

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